Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Живлення для підзарядки батареї
Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація
Так
Розширений стандартний пакет опцій
Багажні платформи (передня/задня)
Світлотехніка задня
Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів
Світлотехніка передня
LED-фара головного світла
Тип батареї
Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 7 до 9 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 450 при DOD (глибині розряду) 75%. Пластини тягової батареї мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність
Тип панелі приладів
РК панель приладів
Тип приводу
Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 500 Ватт
Задній гальмівний механізм
Дисковий з гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми
Дисковий гідравлічний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі
Колісні диски
Лекгосплавні, пофарбовані порошковою емаллю
Вантажопідйомність, кг
165
Розмір шин передні/задні
2.75-14/2.75-14; безкамерні шини
ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ
Довжина, м
1,58
Ширина, м
0,32
Висота, м.
0,75
Об’єм, куб.м
0,40
Вага, кг
96
Warning: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/virtwww/w_motolife-com-ua_16e6bdc2/http/wp-content/themes/ri-ione/woocommerce/single-product/meta.php on line 26