MUSSTANG REGION MT200

Мотоцикл Мустанг  Регион 200 — это одна из наших  новинок сезона 2019 года , старт продаж которой состоялся  в марте текущего года.
Данная модель является логическим продолжением модели  Мустанг Регион 150, которую  уже многие владельцы позитивно оценили за ее доступную цену, хорошее качество и надежность.  Модель стала  более мощная и осовремененная альтернатива, чем Region с двигателем объемом 150 кубиков. Новый дизайн передней фары улучшает визуальную привлекательность модели с одновременным функциональным улучшением — освещает действительно эффективнее. Новая форма бака и полностью иные накладки делают ее чуть более стремительной.  Сразу хотим сообщить, что новинка не исключает ее младшего брата Регион 150. Обе модели будут продаваться в Украине одновременно. Выводя на рынок Мустанг Регион 200 мы преследовали цель еще более расширить сегмент бюджетной техники и дать возможность потенциальным покупателям выбирать между двумя версиями — разные условия езды и местность эксплуатации мотоцикла являются одними из важных критериев конечного решения. С появлением новой модели  пространство выбора позволяет учесть больше предпочтений будущего потенциального владельца.

Модель предлагается   в трех цветовых решениях:  Синий / Белый  / Черный .  Фотографии моделей в цвете выложены уже на сайте и Вы можете оценить. Ее технические характеристики также изложены в соответствующем соседнем разделе ТТХ.

1. Модель Region МТ200- 8  в оснащена новым мотоциклетным вертикальным двигателем CG-серии объемом 197 см³ с балансировочным валом.
— ПРЕИМУЩЕСТВО: Минимум разрушающих вибраций на средних и высоких оборотах, в отличие от моторов без балансвала, которыми укомплектована теперь уже отдаленно похожая модель Spark SP200-25i.

2. Диски легкосплавные. На фотографиях оригинальный вариант: пять спиц разделены на две секции, толщина каждой из которых увеличена.
— ПРЕИМУЩЕСТВО: больше стойкость к ударным нагрузкам при езде вне асфальта, сохранение целостности диска. Обратите также внимание на изменененную форму переднего крыла. Но дело не только в форме. Эта деталь изготолвена не из ABS -пластика, а из полиэфирного пластика. Этот материал  обладает лучшей эластичностью и более податлив при изгибах. Таким образом при различной контактной нагрузке он не будет трескаться (особенно при низких температурах), а сохранит целостность

3. Амортизаторы задние составные, двухпружинные. Внешняя пружина с большим межвитковым расстоянием работает при малых и средних нагрузках, а внутренняя вступает в дело когда мотоцикл основательно загружен
— ПРЕИМУЩЕСТВО: Такая комбинация хорошо зарекомендовала себя  в эксплуатации на модели Мустанг Регион 150с повышенными нагрузками и лучше приспособлена для езды в плохих дорожных условиях

4.Панель приборов с жидкокристалическим дисплеем.
— ПРЕИМУЩЕСТВО: Современный дизайн, не усеченная, а полноценная функциональность, надежность и хорошая информативность.  В бюджетном варианте мотоцикла аналогичный по функциональности элемент комплектации  не предлагает никто.

5. Полностью новая оригинальная лизованная светодиодная оптика.
— ПРЕИМУЩЕСТВО:  Основное достоинство — улучшенная освещенность, благодаря усовершенствованной конструкции и более строгий внешний вид

6. Передние и задние светодиодные указатели поворота светодиоды.
— На 150-ке также были светодиодные указатели поворота. Однако на некоторых из них проявлялся не массовый, но имевший место, дефект в виде неполной герметичности. Время от времени нам поступали жалобы на то, что они «потеют изнутри». На 200-ке мы решили эту проблему кардинально — в итоге Вы видите иной вариант указателей поворота — это деталь от другого Поставщика комплектующих.

7. Форма бака и боковые накладки полностью изменились. В первую очередь это было сделано для изменения внешнего вида — новая комбинация смотрится несколько интереснее. А во вторую очередь мы преследовали цель отказаться от пластиковых декоративных треугольников под баком, которыми пока еще оснащается Регион 150 со старым исполнением бака. Эти элементы при неаккуратном обращении можно было поломать. У некоторых они терялись при езде. У некоторых ломались пластиковые направляющие. Это конечно не является категорической проблемой — эти детали не стоят дорого и они есть в продаже в разных цветах, причем не только у нас, а у многих продавцов. Но мы решили оценить возможность перехода на новый вариант именно на 200-ке и то, насколько он будет оправдан. 

  
  
В Двухсотом Регионе есть еще и некоторые другие дополнения, но они не столь заметны для отражения на фотографиях. Позже, по поступлению модели, мы немного «покатаем» её для Вас и предоставим в ролике более расширенные видеоданнные о динамических параметрах, визуальной оценке читабельности новой панели приборов, эффективности головного освещения и некоторых иных моментах. Ждать осталось уже недолго.