| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 18 (12,9) |
| Колесная формула | 4×2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 3,7 |
| Рулевое управление | механическое |
| Формула переключения передач | (3+1)×2 |
| Муфта сцепления | двухдисковая |
| Кабина | — |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2350×1450×1850 |
| Эксплуатационная масса, кг | 567 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ZS1100 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 1, горизонтально |
| Объем цилиндров, cм3 | 903 |
| Турбонаддув | — |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤249 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Система запуска | электростартер, ручной стартер |
| Безопасный пуск | — |
| Система охлаждения | жидкостная радиаторная |
| Расширительный бачок системы охлаждения | — |
| Объем топливного бака, л | 9,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | отстойник на кране |
| Топливный фильтр тонкой очистки | — |
| Воздушный фильтр | контактно-масляного типа |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | — |
| Декомпрессор | + |
| Система смазки | комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | — |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л | 1,9 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестеренчатая |
| Муфта сцепления | сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа |
| Основная коробка передач | 3 скорости |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка | — |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 3,8–34,2 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,9–11,9 |
| Тормоза | барабанные механические |
| Стояночный тормоз | + |
| Блокировка заднего дифференциала | + |
| Передний мост | — |
| Рулевое управление | механическое |
| Гидроцилиндр рулевого управления | — |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6,00-12 |
| Размер задних шин | 7,50-16 |
| Колесная база, мм | 1180 |
| Колея передних колес, мм | 950,1000,1050,1100,1150,1200 |
| Колея задних колес, мм | 880–1320 |
| Клиренс, мм | 310 |
| Агротехнический просвет, мм | 250 |
| Минимальный радиус поворота без тормозов, м | 2,3 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м | 1,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) | – / – |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 4,0 / – |
| Тип масла в ГОРУ | — |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | — |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | мотоблочного типа |
| Привод гидроподъемника | гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | — |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение масла гидроподъемника | отдельный бак на заднем правом крыле |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | — |
| Передняя навесная система | — |
| Буксировальное устройство | мотоблочного типу |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | — |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | — |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | — |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | — |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 4,0 |
| Дополнительное оборудование | — |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | — |
| Дополнительное оборудование кабины | — |
| Дополнительные подножки | — |
| Сиденье водителя | откидное |
| Панель приборов | с отдельными индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач | 12 / 65 |
| Выключатель массы | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | дополнительный 200 Вт |
| Световое электрооборудование | основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | — |
| Другое электрооборудование | — |
| Комплектация | металлические передние крылья |
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Трактор DW 180LXL”
Похожие товары
-
Low Stock -
Low Stock
-
Low Stock
Трактор ДТЗ 5244НPX
195 900 грн.ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 24 (17,6) Колесная формула 4×4 Номинальное тяговое усилие, кН 6,8 Рулевое управление гидрообъемное Формула переключения передач (3×3)+(3×3) Муфта сцепления однодисковая, лепестковая Кабина – Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Эксплуатационная масса, кг 1474 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя ДД390 Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском Число и расположение цилиндров 3, вертикальное Объем цилиндров, cм3 1909 Турбонаддув – Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2350 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤ 238 Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 24 (245) Система запуска электростартер Безопасный пуск блокировка стартера педалью сцепления Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Расширительный бачок системы охлаждения + Объем топливного бака, л 32 Топливный фильтр грубой очистки с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива отстоя Топливный фильтр тонкой очистки + Воздушный фильтр контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка Подогрев воздуха во впускном коллекторе электрическая спираль накала Система смазки комбинированная, насосом и разбрызгиванием Масляный фильтр системы смазки + Тип масла в картере ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Объем масла в картере, л 5,1 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссии механическая шестеренчатая Муфта сцепления сухая, 1-дисковая, лепестковая, постоянно замкнутого типа Основная коробка передач 3 скорости Дополнительные понижающие коробки 3 диапазона Отдельная реверсная коробка вперед-нейтраль-назад Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,62–42,7 Теоретическая скорость движения назад, км/ч 2,56–41,6 Тормоза на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали Стояночный тормоз блокировкой основных тормозов с помощью рычага Блокировка заднего дифференциала рычагом Передний мост ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами Рулевое управление гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Гидроцилиндр рулевого управления двухсторонний симметричный, с защитными кожухами Рукоятка быстрого руления + Размер передних шин 6.50-16 Размер задних шин 11.2-24 Колесная база, мм 1610 Колея передних колес, мм 1170, 1370 Колея задних колес, мм 1200, 1320, 1400 Клиренс, мм 350 Агротехнический просвет, мм 400 Минимальный радиус поворота без тормозов, м 3,3 Минимальный радиус поворота с тормозами, м 3,0 Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) 4×18 / – Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип масла в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Объем масляного бака ГОРУ, л 1,2 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная система универсальная 3-точечная с гидроподъемником Привод гидроподъемника встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 414 Управление гидроподъемником гидрораспределитель трехпозиционный Размещение масла гидроподъемника отдельно в полости гидроподъемного механизма Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя Передняя навесная система – Буксировальное устройство съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой Вал отбора мощности (ВОМ) задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 540 Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки + Конструкция боковых растяжек и раскосов жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек Тип рабочей жидкости гидросистемы ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Объем масляного бака гидросистемы, л 6,5 Дополнительное оборудование – ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителя – Дополнительное оборудование кабины – Дополнительные подножки с обеих сторон Сиденье водителя на амортизаторе, регулируемое по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками Панель приборов комбинированная электронная, со световыми индикаторами Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач 12 / 80 Выключатель массы под капотом, рядом с АКБ Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) переменного тока, 14, 750 Световое электрооборудование основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов Электророзетка для подключения прицепа + Другое электрооборудование звуковой сигнал, аварийная сигнализация Комплектация металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемниками -
Low Stock
Трактор DW 244ATM
143 700 грн.ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 24 (17,6) Колесная формула 4х4 Номинальное тяговое усилие, кН 5,8 Рулевое управление механическое Формула переключения передач (4+1)х2 Муфта сцепления однодисковая, сухая Кабина – Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3300х1460х1880 Эксплуатационная масса, кг 1298 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя JDM385 Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском Число и расположение цилиндров 3, вертикальное Объем цилиндров, cм3 1532 Турбонаддув – Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤275 Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (185-190) Система запуска электростартер Безопасный пуск блокировка стартера педалью сцепления Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Расширительный бачок системы охлаждения + Объем топливного бака, л 18,5 Топливный фильтр грубой очистки WBF1235 без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды Топливный фильтр тонкой очистки СХ7085 Воздушный фильтр контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка Подогрев воздуха во впускном коллекторе электрофакельная свеча Декомпрессор – Система смазки комбинированная, з насосом и разбрызгиванием Масляный фильтр системы смазки + Тип масла в картере моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 Объем масла в картере, л 4,0 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссии механическая шестеренчатая Муфта сцепления сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа Основная коробка передач 4 скорости Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона Отдельная реверсная коробка – Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,11-32,19 Теоретическая скорость движения назад, км/ч 1,68; 7,75 Тормоза на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали Стояночный тормоз блокировкой основных тормозов с помощью рычага Блокировка заднего дифференциала рычагом Передний мост ведущий, отключаемый Рулевое управление механическое Гидроцилиндр рулевого управления – Рукоятка быстрого руления + Размер передних шин 6.50-16 Размер задних шин 9.50-24 Колесная база, мм 1720 Колея передних колес, мм 1220, 1440 Колея задних колес, мм 1120 — 1450 Клиренс, мм 300 Агротехнический просвет, мм 350 Минимальный радиус поворота без тормозов, м 4,5 Минимальный радиус поворота с тормозами, м 3,25 Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) 4х12 / 2х22 Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л 14,0 / 3,0 Тип масла в ГОРУ – Объем масляного бака ГОРУ, л – НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная система универсальная 3-точечная с гидроподъемником Привод гидроподъемника встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 420 Управление гидроподъемником гидрораспределитель трехпозиционный Размещение масла гидроподъемника отдельно в полости гидроподъемного механизма Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя Передняя навесная система – Буксировальное устройство Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой Вал отбора мощности (ВОМ) задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 540 / 720 Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки + Конструкция боковых растяжек и раскосов нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе Тип рабочей жидкости гидросистемы МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой Объем масляного бака гидросистемы, л 4,5 Дополнительное оборудование – ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителя – Дополнительное оборудование кабины – Дополнительные подножки с левой стороны Сиденье водителя на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников Панель приборов пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач 12 / 80 Выключатель массы на рамке переднего моста слева Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) переменного тока, 14, 350 Световое электрооборудование основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов Электророзетка для подключения прицепа + Другое электрооборудование звуковой сигнал, аварийная сигнализация Комплектация металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья с гибкими брызговиками, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемником
Обзоры
Отзывов пока нет.