ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 18 (12,9)
Колесная формула 4×2
Номинальное тяговое усилие, кН 3,7
Рулевое управление механическое
Формула переключения передач (3+1)×2
Муфта сцепления двухдисковая
Кабина
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2350×1450×1850
Эксплуатационная масса, кг 567
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя ZS1100
Тип двигателя дизельный
Число и расположение цилиндров 1, горизонтально
Объем цилиндров, cм3 903
Турбонаддув
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤249
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 12,7 (130)
Система запуска электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск
Система охлаждения жидкостная радиаторная
Расширительный бачок системы охлаждения
Объем топливного бака, л 9,0
Топливный фильтр грубой очистки отстойник на кране
Топливный фильтр тонкой очистки
Воздушный фильтр контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
Декомпрессор +
Система смазки комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки
Тип масла в картере ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем масла в картере, л 1,9
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии механическая шестеренчатая
Муфта сцепления сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Основная коробка передач 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 3,8–34,2
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 2,9–11,9
Тормоза барабанные механические
Стояночный тормоз +
Блокировка заднего дифференциала +
Передний мост
Рулевое управление механическое
Гидроцилиндр рулевого управления
Рукоятка быстрого руления +
Размер передних шин 6,00-12
Размер задних шин 7,50-16
Колесная база, мм 1180
Колея передних колес, мм 950,1000,1050,1100,1150,1200
Колея задних колес, мм 880–1320
Клиренс, мм 310
Агротехнический просвет, мм 250
Минимальный радиус поворота без тормозов, м 2,3
Минимальный радиус поворота с тормозами, м 1,8
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) – / –
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л 4,0 / –
Тип масла в ГОРУ
Объем масляного бака ГОРУ, л
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система мотоблочного типа
Привод гидроподъемника гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг
Управление гидроподъемником гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника отдельный бак на заднем правом крыле
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования
Передняя навесная система
Буксировальное устройство мотоблочного типу
Вал отбора мощности (ВОМ)
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки
Конструкция боковых растяжек и раскосов
Тип рабочей жидкости гидросистемы ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л 4,0
Дополнительное оборудование
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя
Дополнительное оборудование кабины
Дополнительные подножки
Сиденье водителя откидное
Панель приборов с отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач 12 / 65
Выключатель массы +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) дополнительный 200 Вт
Световое электрооборудование основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа
Другое электрооборудование
Комплектация металлические передние крылья
Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Трактор DW 180LXL”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Категория: